炭素繊維不織布| 補強材 | アドバンテージ | 応用 | |
| 一方向 | 一方向ベルト | 一方向の強度と剛性 幅広い繊維表面密度 最小: ≈ 100 G/M2 最大： ガラス繊維 ≈ 3000 G/m2 炭素繊維 ≈ 800 G/m2 |
スポーツ用品 航空機 主構造 風力エネルギー 耐荷重構造 |
| モノフィラメント | 巻き取り加工に適しています。 高精度舗装加工に適しています。 |
圧力容器 ドライブシャフト パイプライン |
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| ナローバンド | 一方向の高強度、高剛性。 主構造の繊維表面密度は 134G/M2 まで低下することがあります。 複雑な部品を効率的に敷設するのに最適です。 |
航空宇宙の主要構造 | |
| 生地（ラジアル > 80 %） | 一方向の高強度と高剛性が求められる部品に適しています。 加工性が良好です。 繊維の表面密度は 160 ～ 1,000 g/m² の範囲です。 |
航空宇宙 業界 |
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| 双方向 | バランスの取れた生地 |
双方向の強度と剛性。 ハンドリング性能も良好。 ドレープ性が良い。 織り方の選択。 複数の繊維の混合が可能です。 繊維表面密度20～1000g/m²。 カーボンファブリック、繊維が膨張し、外観が均一で、装飾に適しています。 |
航空宇宙 業界 スポーツとレジャー 風力エネルギー |
| 多軸 | NCF | 時間とコストを効率的に節約します。 多方向の強度と剛性。 敷設方向は無制限。 あらゆる方向への繊維重量分布を最適化 カールなし。 複雑なレイアップによって生じる無駄を削減します。 処理コストを削減します。 重量と面密度が大きい生地を生産できます。 |
風力エネルギー （ブレード） |
| NC2® | NCFのアップグレード版です。 シームレス構造。 大きなトウと高弾性率の繊維に適しています。 繊維の分布が均一です。 機械的性質（圧縮）が向上しました。 樹脂流動効果が向上しました。 |
自動車産業 | |
