1.民間航空機（民間航空・民間ヘリコプター）用炭素繊維の種類と特徴
カーボンファイバーの種類：T700G、T800Sカーボンファイバー
当初、東レによる炭素繊維の用途は航空機の二次構造（座席、ハッチ、特定の仕切りなど）に限られていましたが、炭素繊維素材の利点が顕著になるにつれ、翼、胴体、方向舵、エンジンといった主要構造部品にも適用範囲が拡大しました。
T700G: 航空グレードの炭素繊維であり、引張弾性率が高く、繊維マトリックスの接着性に優れているため、横方向の機械的応力を受ける複合構造に特に適しています。
T800S: 中弾性繊維の特性と産業規模の用途を兼ね備えた第 2 世代の航空グレード炭素繊維であり、主要な航空機構造に最適な繊維です。
2.軍用航空機（戦闘機、軍用ヘリコプター）向け炭素繊維の種類と特徴
カーボンファイバーの種類：T300/T300J、T800Hカーボンファイバー東レ・カーボンファイバー・ヨーロッパは設立以来、欧州の防衛産業を支援してきました。同社の炭素繊維は、エアバスA400M、ダッソー・ラファール戦闘機、エアバス・ヘリコプターズNH90など、多くの軍用航空機およびヘリコプターのプロジェクトで実証・採用されています。
T300/T300J 炭素繊維は、ヨーロッパで生産された最初の Torayca® 炭素繊維です。一方、T800H 炭素繊維は中弾性率繊維として、主に高度な航空宇宙プロジェクトに使用されます。
3.ドローン用カーボンファイバーの種類と特徴
炭素繊維の種類：M40J、M46J高弾性炭素繊維無人航空機（UAV）の分野では、炭素繊維を多用することで、UAVの軽量化、高速化、長距離飛行が可能になります。
最新世代のドローンには、高い引張強度と高い弾性率、並外れた軽量性と耐久性、優れた機械的特性と耐腐食性を備えた東レM40JおよびM46Jカーボンファイバーが採用されており、ドローンは陸上または海洋環境での運用に完全に適合します。
4.衛星・宇宙船用炭素繊維の種類と特徴
炭素繊維の種類：M55J、M60J高弾性炭素繊維
宇宙環境は極めて過酷であり、極端な温度変化により従来の材料は変形するため、このような条件に耐えられる唯一の材料は炭素繊維であり、特に高強度、高剛性、軽量の特性を備えた高弾性炭素繊維複合材です。
Torayca® M55JおよびM60J高弾性炭素繊維は、比類のない軽量性と寸法安定性を提供します。代表的な用途としては、太陽光パネル、反射板、アンテナ、衛星トラスなどが挙げられます。
5.自動車産業向け炭素繊維の種類と特性
炭素繊維の種類:低価格から高価格まで、さまざまな炭素繊維
従来の素材と比較して、炭素繊維複合材は車両構造の重量を大幅に削減できます。アルミニウムと比較して30%、鋼鉄と比較して70%の軽量化が可能です。東レのF1をはじめとするモータースポーツにおける専門知識と経験は、自動車メーカーが技術の限界を押し広げるのを支援しています。特に今日のF1マシンの構造は、その70%が炭素繊維でできています。炭素繊維複合材の使用は、軽量化、剛性の向上、耐熱性の向上に加え、ドライバーの安全性も大幅に向上させます。
T300: 製品品質が高いため、1K、3K、6K 仕様の T300 は自動車の内装用途に最適です。
T800H、T1100G: フォーミュラ 1 で使用される中弾性炭素繊維。
M40J、M46J、M55J: 主に高級自動車構造における高引張強度と高弾性率が求められる用途向けに設計されています。
